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Mon avis sur le AkRacing Rush

J’ai mis en ligne il y a quelques semaines un gros article qui présente tous les modèles de chez AkRacing afin de vous aidez à facilement choisir le modèle de votre choix, ça se passe par ici : les sièges gamer AkRacing.

Je vais d’ailleurs vous parler plus précisément d’un modèle aujourd’hui : le AkRacing Rush.

Mon test du AkRacing Rush

akracing rushLe AkRacing Rush a été conçut pour proposer un fauteuil de gamer plus grand, plus large et s’adapter ainsi aux grands gabarits, si vous mesurez plus de 185cm c’est probablement le meilleur choix que vous puissiez faire. De plus, le fauteuil est équipé d’une structure et d’un pied en métal, vous pouvez y aller c’est du solide, le siège supporte d’ailleurs jusqu’à 150kilos sans soucis.

A voir également : Mon avis sur le AkRacing Octane

Au niveau des finitions c’est impeccable comme toujours avec AkRacing, le revêtement en simili-cuir est réussis et a l’avantage de ne pas trop coller à la peau même en plein été, un bon point ! Après plusieurs mois d’utilisation les coussins ne se sont pas affaissés et reviennent bien à leur forme initiale lorsque je me lève, je pense que le siège a une durée de vie de plusieurs années. Le siège se règle dans tout les sens : accoudoirs, dossier, hauteur, bref aucun problème pour trouver la meilleur position de jeux possible. Comme d’habitude avec AkRacing le siège est livré avec ses deux petits coussins d’appoint afin de bien vous caler dans votre siège.

Le seul petit soucis, lorsque j’ai reçut le fauteuil et que j’ai du le monter, deux petits trous n’étaient pas percés sur le côté, rien de bien grave puisque j’ai rattrapé le coup avec un ciseau mais pour un siège à ce prix là, quand même… Mais bon, je pense que c’était simplement la faute à pas de chance.

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A voir également : Le test du AkRacing Nitro

Ça vaut le coup ce siège ?

Oui largement, la qualité est là vous ne serez pas déçut de ce côté-ci. Par contre, comme je vous l’ai dit la seule différence de ce fauteuil par rapport aux autres modèles AkRacing c’est la taille du fauteuil alors si vous n’êtes pas plus grand qu’1m85 et que vous ne souhaitez pas plus de place sur votre fauteuil autant se tourner vers un AkRacing Nitro qui coûte une trentaine d’euros en moins.

Résumé du test

Note finale

Environ 300 euros

4.6/5
  • Solidité
  • Finitions
  • Réglages
  • Confort
  • Prix

 

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by Anonymous on AkRacing Rush